织梦CMS - 轻松建站从此开始!

pk10计划二期5码

当前位置: pk10计划二期5码 > 社会 > 北京国图地铁站将“百米换三线”

北京国图地铁站将“百米换三线”

时间:2019-03-24 01:43来源: 作者:admin 点击: 54 次
国图地铁站将“百米换三线” 近日,在北京地铁16号线苏州街站地下35米深处的盾构接收井内,随着盾构机缓缓破土抵达,左线顺利贯通。(记者武亦彬摄)记者昨天从施工单位北京市政路桥市政集团了解到,16号线最长的盾构施工段左线于近日顺利贯通,预计7月实现双线贯通。地铁国家图书馆站正在进行附属结构施工,年底

国图地铁站将“百米换三线”

近日,在北京地铁16号线姑苏街站地下35米深处的盾构接管井内,跟着盾构机渐渐破土抵达,左线顺利贯通。 (记者 武亦彬摄)

记者昨天从施工单位北京市政路桥市政集团懂得到,16号线最长的盾构施工段左线于近日顺利贯通,估计7月实现双线贯通。地铁国家藏书楼站正在进行隶属布局施工,岁尾前将整体竣工,开通后游客将经由过程100米摆布的换乘通道实现与既有地铁4号线和9号线的换乘。

顺着层层回转的狭窄楼梯下至35米深的盾构功课面,巨大年夜的盾构机跃然目下。“贯通啦!”十多名工人挥舞着彩旗欢呼叫嚣,几位小伙子还感动地拥抱庆祝。颠末300多天的奋战,从地铁国图站始发的这台盾构机一连掘进4266米,终于安适到达姑苏街站盾构接管井。

“半途没换刀,盾构实现了一次性贯通!”北京市政路桥市政集团四处盾构经理白冰的语气里透着高兴劲儿。这是地铁16号线最长的盾构区间标段,白冰所在的项目部认真承建“一站三区间”:16号线国家藏书楼站及姑苏街站后泊车线-姑苏桥站区间、姑苏桥站-万寿寺站区间及万寿寺站-国家藏书楼站区间,全长4266米。盾构区间线路位于西三环繁华地带,在近12个月的掘进历程中,盾构机下穿了紫竹院公园内湖、紫竹桥、姑苏桥等多处风险源,还“啃”下来一段1500米长的砂卵石地层。

刚接手这个项目时,让白冰最担忧的问题,等于盾构机大年夜部分区段均在大年夜粒径砂卵石层、砾岩层中掘进,刀具磨损严重。技巧职员颠末反复测算,对盾构机的刀盘和刀具周全“进级”,以保证强度更大年夜。

工人们还挑衅了“叠落施工”的难题。万寿寺站-姑苏桥站区间和姑苏桥站-姑苏街站区间叠落段总长1400米,这么长的叠落施工在北京地铁尚属首次,地道高低间距最小只有1.6米,叠落段采纳型钢支撑、径向注浆等步伐保障施工安然。

与盾构功课同步推进的,还有16号线地铁国家藏书楼站施工。“岁尾前国图站将整体竣工,为后期站内二次布局和设置装备摆设布置打下根基。”北京市政路桥市政集团四处项目总工程师姜厚停说,在地铁国图站内,站台板、进出口、楼梯、电梯等隶属布局施工正在加快进行中。

16号线国家藏书楼站为地下三层明挖车站,是今朝北京三环内在建的最大年夜明挖车站。车站设有两个进出口、三个安然进出口、两组风亭、一个与既有4号线、9号线国家藏书楼站毗连的换乘通道,采纳明挖法施工。开通后,游客将经由过程100米摆布的地下换乘通道实现与既有地铁4号线和9号线的换乘,也等于说,16号线全线贯通后,国家藏书楼站将实现三线换乘。今朝,地铁4号线与9号线在国家藏书楼站为同台换乘,即“回身”换乘。

北京地铁16号线路过丰台、西城、海淀3个行政区,是一条扶植中的南北向骨干线。线路南边始发站是宛平城站,颠末北京丽泽金融商务区、西城三里河、国家藏书楼、姑苏街、永丰科技园区、海淀山后地区,北至海淀区北安河。此中,北安河至西苑段已于2016岁尾开通。(记者 潘福达)

(责编:孟瑶婷(熟训练生)、陈羽)

(责任编辑:)
------分隔线----------------------------
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名: 验证码:点击我更换图片
发布者资料
查看详细资料 发送留言 加为好友 用户等级: 注册时间:2019-05-24 20:05 最后登录:2019-05-24 20:05
栏目列表
推荐内容