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4月召回汽车51.8万辆 高田问题气囊卷土重来

时间:2019-05-07 05:47来源: 作者:admin 点击: 40 次
4月召回汽车51.8万辆高田问题气囊卷土重来   4月,国内乘用车市场共发布8起公告,涉及7个品牌的518045辆汽车被召回,同比下降23.48%,环比增长63.89%,已经连续第3个月维持较低水平。  值得注意的是,仅“沉寂”一个月的高田问题气囊“卷土重来”,4月,共有365036辆汽车因装配高

4月召回汽车51.8万辆 高田问题气囊卷土重来

  4月,海内乘用车市场共颁布发表8起看护布告,涉及7个品牌的518045辆汽车被召回,同比降落23.48%,环比增长63.89%,已经一连第3个月保持较低水平。

  值得留意的是,仅“沉寂”一个月的高田问题气囊“卷土重来”,4月,共有365036辆汽车因装置高田问题气囊而发布召回,占召回总量的70.46%。此外,截至4月,已一连3个月未呈现自立品牌召回。

  按照国家市场监督办理总局缺陷产品办理中间4月份颁布发表的召回看护布告,经济日报-中国经济网汽车频道颠末汇总、统计,摒挡出“2019年4月海内乘用车召回榜单”。4月,海内乘用车市场共有7个品牌累计颁布发表8起看护布告,召回汽车共计518045辆汽车,同比降落23.48%,环比增长63.89%。

  整体来看,海内乘用车召回数量已经一连第3个月保持较低水平。此中,宝马本月共颁布发表两起召回看护布告,累计召回汽车481382辆,召回数量最大年夜,占总量的92.92%之多;林肯则召回23978辆大年夜陆系列汽车,数量次之;另外品牌召回数量则都不敷万辆。

  分车系来看,4月,主要源于宝马的大年夜规模召回,宝马和MINI两品牌共计召回汽车483307辆,占召回总量多达93.29%;之后,美系1品牌召回汽车23978辆,占总量的4.63%;此外,日系、瑞典系、意系各召回汽车5035辆、4744辆和981辆,占比均不敷1%。值得留意的是,截至4月,已一连3个月未呈现自立品牌召回。

  从召回缘故原由来看,仅“沉寂”一个月的高田问题气囊“卷土重来”。4月,别离有宝马和斯巴鲁两品牌颁布发表因装置高田问题气囊而召回的看护布告,并共计召回汽车365036辆,占召回总量的70.46%。同时,截至本月,2019年因装置高田问题气囊而被召回的汽车数量已攀升至672083辆。

  详细来看,4月8日,斯巴鲁发布因车辆副驾驶席前安然气囊装置了高田公司临盆的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器,而将召回共计5035辆汽车。这也使得斯巴鲁品牌迎来了召回高峰,上个月,斯巴鲁曾因车辆刹车灯开关打仗要领分歧理而召回132954辆汽车,并成为当月数量最大年夜的一路召回。

  接着在4月16日,宝马又发布因“高田问题气囊”而召回多达360001辆汽车,且车型覆盖广泛,此中包含272880辆国产华晨宝马118i、218i、220i、316i、318i、318Li、320i、320Li、328i、328Li、330i、330Li、X1及ZINORO 1E、ZINORO 60H汽车;以及87121辆入口宝马116i、118i、120i、125i、130i、218i、220i、318i、320i、323i、325i、328i、330i、335i、340i、420i、425i、428i、430i、435i、440i、520i、528i、530i、535i、540i、550i、640i、650i、M135i、M140i、M2、M235i、M240i、M3、M4、M5、M6、X1、X3、X4、X5、X6、X5 M、X6 M及Active Hybrid X6,险些涵盖了宝马品牌合资、入口的全系车型。

  再聚焦至召回产品类型,4月汽车召回仍多集中于高级品牌、甚至超级跑车品牌,而自立品牌和主流合资品牌则仍未“现身”。此中,宝马、林肯、沃尔沃、奔跑4个主流高级汽车品牌共召回汽车512029辆,占召回总量的98.84%;而以纯入口要领贩卖的斯巴鲁和阿尔法罗米欧则共召回5492辆,占比1.06%;此外,超级跑车品牌法拉利也在本月发布召回汽车524辆。

(责编:闫枫、吴晓琴)

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