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一线丨柳青回应滴滴顺风车为何迟迟不上线:就是怕

时间:2019-07-21 20:27来源: 作者:admin 点击: 15 次
[摘要]“顺风车产生的社会价值是巨大的,但我们要不要担这么大风险。”柳青表示,“滴滴在做一款最难的顺风车产品,虽然它占滴滴的体量并不大。即使把它做成最难的产品,也不一定能解决100%的问题。”腾讯新闻《一线》李思谊7月18日,在滴滴媒体开放日上,在被问及滴滴顺风车下线如此之久为何迟迟不上线时,滴滴总

[择要]“顺风车孕育发生的社会代价是巨大年夜的,但我们要不要担这么大年夜风险。”柳青表示,“滴滴在做一款最难的顺风车产品,虽然它占滴滴的体量并不大年夜。纵然把它做成最难的产品,也不必然能治理100%的问题。”

腾讯新闻《一线》 李思谊

7月18日,在滴滴媒体开放日上,在被问及滴滴顺风车下线如斯之久为何迟迟不上线时,滴滴总裁柳青表示,“等于怕”。

“顺风车孕育发生的社会代价是巨大年夜的,但我们要不要担这么大年夜风险。”柳青表示,“滴滴在做一款最难的顺风车产品,虽然它占滴滴的体量并不大年夜。纵然把它做成最难的产品,也不必然能治理100%的问题。”

柳青回忆称,有次自己在路上看到许多黑车司机正在兜揽客户。她心里想,“黑车的出行,安然吗?”、“到底什么是更好的出行要领?”“顺风车能不能给大年夜家供给这样便夷易近的要领?”“这是滴滴的安然,照样出行的安然?”

“顺风车到底做照样不做,这件工作我们内部评论辩论了好久,坦率说,不管采取若干步伐,都很难完全杜绝安然事故的发生,但终极匆匆使我们下抉择的,照样用户的需求。”滴滴开创人兼CEO程维称。

程维表示,顺风车并不是滴滴独逐一个盈利的营业,代驾营业开展的也异常好。不日顺风车远远没有到盈利的阶段,滴滴作为一家认真任的公司须要表现的代价,是安然底线、是人们出行时是否选择。

程维说,之以是被很多用户选择,是由于它是一种顺风出行。很多车辆的座位都是空的,司机不是得到盈利为目的,只是一些用度对用车资源的补贴。

他说,今朝顺风车还没有上线的方案。在收罗大众意见,进行不竭改进,综合几轮的效果后,会抉择是否上线,什么时刻上线。

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