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外媒:3.5万美元Model 3为何成了特斯拉的鸡肋?

时间:2019-04-17 22:13来源: 作者:admin 点击: 68 次
腾讯科技讯两年前,特斯拉对外发布Model3时,3.5万美元的价格很快让这款车引发了全球舆论的关注,人们认为这将带来电动车飞入寻常百姓家的时代。然而围绕3.5万美元版本的Model3,特斯拉近日频繁爆出新闻,最新的措施是停止在网络渠道销售3.5万美元版本的Model3,仅面向电话或者零售店渠道进行销

腾讯科技讯 两年前,特斯拉对外颁布发表Model 3时,3.5万美元的价格很快让这款车激发了举世舆论的关注,人们觉得这将带来电动车飞入平常庶夷易近家的期间。然而环抱3.5万美元版本的Model 3,特斯拉近日频繁爆出新闻,最新的步伐是竣事在收集渠道贩卖3.5万美元版本的Model 3,仅面向电话或者零售店渠道进行贩卖(收集已经是特斯拉主导贩卖渠道)。

据国外媒体阐发指出,特斯拉公司之前之以是推出一个3.5万美元最克己版本的Model 3,部分是营销策略,别的一个缘故原由是特斯拉“事后诸葛亮”的创意。

特斯拉盼望实现首席履行官埃隆·马斯克(ElonMusk)在2013年首次提出的3.5万美元电动车的经久允诺。本周末,该公司将第一次向订购者交付售价3.5万美元的Model 3版本(也被称为标准版),然则实际上,特斯拉并不谋略出售很多这一版本的汽车。

特斯拉表示,乐意进级自己的Model 3的买家是购买标准版的六倍。假如客户支付的价格比根基版多出4500美元,他们将得到自动驾驶功能(Autopilot),一次充电的续航里程可以增添,以及得到一些舒适的设备,如座椅加热等。

特斯拉周四发布,将不再在网上贩卖代价3.5万美元的版本,而今朝,其他所有的特斯拉电动车型号都可以经由过程这种要领购买。想要一辆特斯拉最低价格电动车的顾客将不得不经由过程电话订购,或者去办事中间或其数量不竭削减的零售店中购买。

这意味着许多特斯拉用户以致可能都不知道有一款售价35000美元的标准版可供选择。

汽车网站Cars.com高档消耗者事务编辑凯尔西·梅斯(Kelly Mays)表示:“他们仍在供给这款车,由于他们想鼓吹自己有一辆售价3.5万美元的汽车。这是一个小小的诱饵,然则在汽车行业中,特斯拉必定不是第一家这样做的厂商。”

在以前一段光阴里,35000美元的Model 3已经成为马斯克最新的宏伟允诺,该公司不停在努力实现这一允诺。

今年2月,当马斯克发布特斯拉终极将开始临盆3.5万美元版本的Model 3时,他还警告称,该公司很可能在第一季度孕育发生吃亏(特斯拉将于4月24日公布第一季度业绩)。它证清楚明了以大年夜众市场价格贩卖尖端汽车的同时获图利润是艰苦的。

汽车媒体“Cox Automotive”的履行出版人卡尔·布劳尔(KarlBrauer)表示:“我猜,埃隆·马斯克在几年前就看到了一个光阴点,他可以卖出一辆3.5万美元的汽车,并从中赢利。以是他坚持这个数字。现在,从技巧上说他们已经能够做到,但他们意识到这不是一个好的商业模式。他们可能在每辆35000美元的汽车上赔钱。”

特斯拉没有对其不合车型的盈利能力揭橥评论,但它将从所谓的“标准+”版本Model 3上赚更多的钱,这款车的起价为39500美元。

这是由于售价35000美元的Model 3标准版和“标准+”版实质上是同一款车。在标准版中,特斯拉低落了Model 3机能,限定了它一次充电可以行驶的里程,削减了一些自动驾驶功能,并未供给座椅加热功能。

布劳尔表示:“制造同一辆车的不合版本须要费钱,由于它低落了临盆效率。是以,他们仔细钻研了这些数字,并抉择为3.5万美元版本和39500美元版本临盆同一辆车更好。”

价格略微昂贵的Model 3版本仍旧属于大年夜众市场汽车。按照凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)的数据,在美国购买一辆新车的匀称交易价不到36000美元。

布劳尔表示:“你可以花4万多美元买一辆福特F-150或本田Pilot,它们并不是豪华车型。”

事实上,特斯拉基础上因此39500美元的起价贩卖Model 3,这使得以经久允诺的35000美元的价格购买一辆车变得加倍艰苦,不过这在客户眼中可能不会对公司形象造成侵害。

“对特斯拉感兴趣的消耗者不是买克己货的人。他们是新技巧的早期应用者。他们买的是一个声望很好的品牌,”梅斯表示。(腾讯科技审校/承曦)

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